3天16架航班遭“诈弹” 民航局支持民事索赔
5月17日下午打电话威胁影响11个来沪航班的犯罪嫌疑人已在盐城落网。3天16架次“诈弹”袭击对航空业造成巨大损失，中国民航局5月18日在官网上支持相关航空公司向犯罪嫌疑人提起民事赔偿要求。
5月17日17时22分至25分期间，北京、重庆、上海、天津、广州等地110相继接到报警电话，称已经起飞的客机上有炸弹。报警电话号码显示为江苏盐城号段。江苏省、盐城市公安机关立即启动应急处置预案，经快速查证，此为虚假恐怖信息，并由盐城市公安局在不到2小时内将拨打电话的43岁的江苏盐城籍季姓男子抓获。该“诈弹”事件殃及11个航班。
5月15日上午8时，26岁的王某在深圳用手机相继拨通了南京、西安等地机场的电话，声称有5架次飞往深圳的航班被安放了炸弹。此举迫使5个航班返航、备降或推迟起飞。
3天16架次“诈弹”袭击给中国航空造成巨大损失。以今年2月20日发生的一起针对深圳航空某航班的“诈弹”案件为例，深航受到的直接损失为82924元。而3天16架次被“诈弹”，航空公司的损失高达几十万元至近百万元。
由于航空公司所选择的备降机场，大多以最方便为原则，而非最短飞行距离为原则，因此，每个被“诈弹”威胁的航班，油耗成本就要超过10万元。
航班落地时有油量限制，重量太大不能落地。仍以5月15日为例，5个航班原定航程均超过2小时，需要消耗一定航油才能落地，损失的航油至少3至4吨。目前航油价格7800元/吨，按照每个航班损失3吨航油计算，5个航班的航油损失为11.7万元。
备降桂林机场的ZH9243航班还打开了逃生滑梯。而空客A320机型配有6个滑梯，每打开一个费用接近10万元，6个滑梯的打开成本就是60万元。
中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）5月18日在官网明确指出，犯罪嫌疑人除了需要承担刑事责任外，相关航空公司还可以向犯罪嫌疑人提起民事赔偿要求。
在民航业内人士集聚的民航资源网上，索赔的呼声此起彼伏。上海圆誉律师事务所黄钰律师告诉记者，航空公司、旅客应该认真统计自身的损失，“在开庭判罚时，应该附带民事赔偿，这样才能加大犯罪嫌疑人的犯罪成本，才能起到震慑警示作用。”
据民航资源网调查，74.4%的网友支持从重处罚编造虚假恐怖信息威胁航空安全案件，64．1％的网友认为应追究犯罪嫌疑人民事责任，间其承担巨大经济损失。