美国5大航空公司在今年第三季度获得了可观的利润，而且对于在第四季度再获佳绩颇有信心。
        近期业内人士开始担心美国航空业好转的趋势不稳定。本月初埃博拉病毒侵入美国后，，全球经济也因此受到了波动。
　　5大航企近期陆续公布的第三季度财报显示，它们都在竭尽全力最大程度地控制成本，但是另一方面由于国际竞争增强等因素，它们的单位收入增长额反而缩小。
　　业内高层均表示，第四季度预订情况良好，而且他们也尽可能地消除旅客有关埃博拉将在美国蔓延的担忧。美西南航空首席执行官加里·凯利（Gary Kelly）说：“目前所有的研究中没有证据表明这一担忧对我们产生了实质性的影响。”
　　今天三季度美国航空利润为9.42亿美元（不包括全美航空），而去年同期美航与全美航空合并前的这一数字为2.89亿美元。排除一次性收支项，美航和全美在本季度获得来了12.6亿美元的利润，同比增加59%。
燃油作为航企最大的开支项目，其价格在过去两个月内下跌了15%。航企均表示不会动用燃油储蓄为航班服务增加提供资金。
　　美国联合航空一直在努力追赶业绩突出的美航和达美。该航空公司三季度利润从去年同期的3.79亿美元翻一番增长至9.24亿美元。排除一次性项目，美联航收益达到11亿美元，达到该航企季度收益的历史最高纪录。这也是美联航进行成本控制和提高单位收入的结果。美联航首席执行官石志辉（Jeff Smisek）表示：“我们第三季度的业绩表明我们的运营计划发挥了作用。”
　　美国西南航空三季度利润达到3.29亿美元，同比增加27%。该航空公司84.4%的上座率较去年同期增加了3.6%，这也创造这家低成本航企的历史记录。凯利将上座率的不俗业绩归功于关闭亏损航线以及保持供需的健康平衡。