机票知识库9月11日（今日）更新：

     今日，机票知识库问您介绍的是机场巴士：

       在以往机场巴士销售人员在向机场推销产品时，常常得到这样的回答“我们不需要摆渡车，我们的旅客通过登机桥登机。”现在，这种观点有了很大的改变。与登机桥相比，机场巴士不受空间和距离的限制，可为偏远的停机位提供旅客登机服务，并具有较短的登机时间，并可保证旅客登机的连贯性和流畅性。空客A321飞机的周转过程要求185名旅客登机离机和登机需要在不超过45分钟的时间内完成，面对这样的需求，如果只用单个登机桥处理旅客的话，是无法做到的。为了取得快速的周转时间，大约有一半的旅客必须从后门离机，乘坐停放在那里的摆渡车被运送至候机楼，反之亦然。尤其对于低成本航空公司来说，只有降低地面处理费用和处理时间，才能降低成本，提供吸引人的价格，而这是使用昂贵而又耗时的登机桥设备所无法达到的。因此，机场巴士便成为旅客运输快速且经济的解决方案。作为现代机场旅客处理过程中一个不可或缺的环节。机场巴士的存在有3个理由：作为机场复合运输网络的一部分，承担着运送旅客抵达机场的任务；将旅客从停机位运送到候机楼的任务；机场周围区域运送旅客的任务（在候机楼之间运送旅客或者将旅客从候机楼运送到停机位）。机场巴士通常被航空公司、机场和地面服务公司三方控制。本期专题我们主要讲述机场巴士在航站楼之间和机坪上的利用状况。