机票知识库9月21日（今日）更新： 

  今日，机票知识库为您介绍候机楼移动通道：

   旅客在候机楼之间及候机楼登机门之间的移动距离必须纳入机场考虑的范畴。通常来说，机场和旅客都希望能够尽可能地减少移动距离，节省移动的时间。但另一方面，又必须将代步设施建设所引发的收费及建设资金考虑进来。移动通道的出现解决了这一问题，它主要以移动走廊的形式，运送候机楼或购物区的旅客至登机门。机场一般不允许将行李车推进登机门区域，因此通常来说，旅客在去往登机门的路途中不得不携带行李前往，移动通道的出现为旅客提供了很多的方便。它简单易用、舒适可靠、维护成本低廉的特点使其成为机场代步设施的首选。最近一项学术研究揭示了为什么旅客在乘坐移动通道时仍喜欢走动而乘坐电梯时却只是静静地站立。结果表明由于电梯的山坡形构造使旅客望而却步，而移动通道的平整形状让旅客感觉他们仍在地面上，因此不自觉的迈动步伐。由于目前的移动通道大多是恒速的，站立在上面的旅客看不到他们之间的相对位移，因而总是认为移动通道移动得太慢，为了加快行程，常常导致旅客在移动通道上走动。理想的移动通道应该采用变速技术，在不使旅客移动的情况下，创造出其相对位置不断变化的效果，给旅客一种逼真的移动效果，近些年来，这种变速的传送带也已经开始陆续出现，每小时可运送1.2万到1.3万名旅客。此外双方向的移动通道和电梯也日益普及。但不论如何，可靠性和安全性都是机场代步设施首要考虑的问题。