机票知识库4月6日（今日）更新：

据台湾媒体报道，台湾“交通部民用航空局长”尹承蓬证实，正研议岛内航线可向旅客征收航空燃油附加费的可行性，8月会有结果。航空业者说，7年多来，油价涨了1倍多，票价没变，飞愈多反而亏愈多。

　　据报道，尹承蓬说，国际航线在2004年7月就实施航空燃油附加费，岛内航线并不适用；不过，因油价呈上涨趋势，岛内航线业者多次反映成本压力大，且包括日本、韩国的国内航线，也都有收取航空燃油附加费。

　　尹承蓬表示，台湾“民航局”正考虑参考大众运输票价的做法，让岛内航线票价采取浮动机制，像国际航线一样，让票价可依据油价变动方式，经由燃油附加费调整，正委托交通大学研议可行性。

　　业者说，航空燃油占营运成本中的比例，依航线、机型而不同，平均约占30%，7年多来，油价成本持续攀升，岛内航线票价受管制，并未改变，飞愈多反而亏愈多，岛内航线的经营亏损要靠国际航线弥补。