安全关乎全局。为顺利实现2006年“双零”安全年，为建设山东省乃至我国北方地区“环境最优美、功能最齐全、服务最可靠、中转最方便”的一流机场服务，青岛机场将营造规范、稳定、可靠的安全环境作为重中之重，始终保持高压态势，在安全保障和运行管理方面作了大量深入细致的工作。尤其是进入四月份以来，青岛机场将安全工作摆在首要位置，大力开展安全生产检查，并从抓门禁系统监管工作入手，开展了违章行为集中整治活动，并取得初步成效，为“五一”黄金周的到来打下了坚实的安全基础。

　　开展安全检查　备战“五一”黄金周

　　根据往年生产经验，“五一”是春运之后又一生产旺季，面对即将到来的生产高峰，青岛机场未雨绸缪，将安全关口前移，出台多项保障措施，并自4月17日-23日开展安全生产大检查，积极备战“五一”黄金周。

　　据悉，今年“五一”黄金周主要有三个特点：一是胡锦涛总书记对安全生产工作提出新的要求后，机场迎来的第一个黄金周，安全责任大；二是安全生产形势不容乐观，安全压力大；三是航空运输量上升快，保障任务重，夏秋季航班保障架次将保持在每天120班左右，较春冬季运输日平均起降85班有了大幅度增长。针对上述三个特点和面临的安全形势，为认真做好安全生产检查工作，青岛机场成立了安全检查领导小组及办公室，具体负责机场日常安全检查工作。机场以“制度建设年”为契机，健全和完善各项规章制度，不断强化安全责任制，对安全生产中出现的新情况、新问题，及时采取有针对性的措施，从系统上解决问题，不断提高机场安全运行裕度。此次检查面广、任务重，检查范围涉及机坪运行秩序、突发事件处置、消防安全、设备运行、车辆保障、制度执行、施工监管等十多项内容，主要采取自查和对重点单位、重点岗位抽查的方式进行。

　　在节前进行安全检查、自查的同时，青岛机场还认真查找航班保障和服务质量上存在的问题和不足，围绕“迎奥运、讲文明、树新风、创品牌”，制定服务竞赛活动实施方案，全面做好各项服务保障准备工作，确保让旅客走得安全、走得顺利、走得满意。

　　加强门禁监管　堵塞安全漏洞

　　2004年，伴随着青岛机场新候机楼的启用，出入口控制子系统（即门禁管理系统）也投入使用。该子系统采用先进、成熟的识别技术及无线感应智能卡技术、分布式数据采集技术以掌握所有受控门/通道的人员进入情况并进行控制，改善隔离区的安全防范措施。该系统投入运行以来，在机场隔离区的安全监管和安全防范中发挥了重要作用，但在门禁管理系统使用操作中，也不可避免地出现了一些违规使用门禁的现象，如个别工作人员捎带无通行权限人员进入、一人打卡多人进入、不按要求关闭门禁门等情况，造成了管理上的漏洞。

　　为加强门禁系统的安全管理，防止因违规操作门禁系统造成妨害空防安全、扰乱机场营运秩序现象的发生，青岛机场于去年修订完善了《门禁系统使用管理暂行规定》，对门禁系统的使用、操作、监管、处罚等事项进行了明确要求，至今已形成了严密、规范、系统的监管机制。针对个别职工安全意识淡薄和驻场单位因不熟悉机场有关规定，在执行过程中出现的一些违规现象，机场于近期对此类问题进行了集中整治，发现并严肃处理了三起违规使用门禁事件。

　　处理是手段，根治是关键。青岛机场在加强门禁监管工作中，注重从源头上堵塞安全漏洞，着重抓了两项工作：一是加强宣传教育。组织员工对机场安全管理规定进行学习，加强与驻场单位的协调，广泛宣传机场安全管理制度。二是进行现场纠察。要求机场护卫保障部严查严管，进行不间断巡视和电视监控，发现违章违纪行为立即交由公安处理，并在机场内部进行通报。

　　通过一段时间的集中整治，青岛机场违章使用门禁现象得到明显遏制，职工安全意识进一步增强，安全基础得到巩固，为充分做好当前机场改制工作，迎接“五一”黄金周的到来提供了坚实、可靠的安全保障。