民航飞机主操纵系统(一)
机票知识库8月2日(今日)更新:
机票知识库今日与大家一起探究民航飞机主操纵系统,本期为第一期:
之前的茶社小知识中给大家介绍了下襟翼和缝翼等飞机辅助装置,在介绍过这些“角色球员”之后,今天我们来给大家普及一下民航飞机的主操纵系统怎么来控制飞机,这个是飞机操控的大头哦!总的来说,飞机操纵系统包括对副翼、升降舵和方向舵的操纵,请看下文:
副翼
副翼位于大翼后缘靠近翼尖区域;在大型飞机的组合横向操纵系统中,常常有4块副翼——2块内副翼和2块外副翼。在低速飞行时,内外副翼共同进行横向操纵;而在高度飞行时,外侧复议被锁定而脱离副翼操纵系统,仅由内副翼进行横向操纵。
副翼用于操纵飞机绕纵轴的横滚运动,由驾驶盘操控。当向左转驾驶盘时,左侧副翼向上偏转,同时右侧副翼向下偏转,导致左侧机翼的升力减小,而右侧机翼的升力增大,产生使飞机向左滚转的力矩,飞机绕纵轴向左侧滚转。
当向右转驾驶盘时,右侧副翼向上偏转,同时左侧副翼向下偏转,导致右侧机翼的升力减小,而左侧机翼的升力增大,使飞机绕纵轴向右滚转。