中国地沟油售往国外 被可作航空燃料
机票知识库8月16日（今日）更新：
中国地沟油也终于找到”归宿“了！ 机票知识库今日与大家一同看看这个喜讯：
近日，有媒体报道，荷兰航空正在中国找“地沟油”作飞机燃料。据称，他们与上海、苏州等地废弃油脂加工企业已签订意向书，首批订单约有2000吨。
昨日，本报记者联系上荷兰航空公司及其燃料供应商SkyNRG公司。他们表示，正在中国寻找合适“地沟油”，听说武汉在收集餐厨垃圾方面有很多成果，希望本报能提供相关信息，帮忙找“油源”。
中国“地沟油”即将“飞”欧洲
昨日，就荷兰航空在中国买走“地沟油”的传闻，其相关负责人表示，“目前，没有与中国供货商就使用地沟油的问题达成任何协议”。
不过，荷航是使用生物燃料的领跑者，确实正与SkyNRG公司一起，寻找生产生物燃料的原料，“中国市场正是能够提供部分原料的所在地之一。”
成立于2009年的SkyNRG公司，是由荷航、北海集团和春协合作组成的一家生物燃油公司，为目前世界最大的可持续航空燃料供应商。
昨日，SkyNRG公司通过电邮告诉本报记者，“去年起，我们就开始在中国积极寻找原料供应商。相比欧洲国家, 中国的人口以及饮食文化，造就了世界上最大的食用油消费国，所以废弃油脂的潜在供应量也很大。”
目前，SkyNRG公司只和中国的潜在合作伙伴签订了合作意向书，未签正式合同，“如果采购，并不只是用于荷兰航空”。
他们希望，在国内找长期稳定可靠的废弃油脂供应商,“听说武汉在餐厨垃圾和废弃油脂的收集方面有很多成果, 如果你有相关资源可以转发给我, 我们希望了解各地的潜在机会, 并寻求合作机会”。
“地沟油”并非都能作航空燃料
此前，荷航已进行过很多生物燃料飞行，包括从阿姆斯特丹到巴黎等。上个月，还完成阿姆斯特丹飞到巴西里约的跨洲际航线。
荷航并非唯一将“地沟油”飞上天的公司。有资料显示，法航、芬兰航空等10多家航空公司已经在试用生物航空燃料，其中90%都是以废弃油为原料生产的生物航油。
SkyNRG公司表示，来自中国“地沟油”已通过测试，可以作为生物航空燃料的原材料。
不过，该公司制取生物燃料的“地沟油”是指煎炸后的食用废油脂，在回收阶段污染较小，与中国广义的“地沟油”有一定差别：中国厨艺中食用油的用法多样，“地沟油”成分很复杂，并非全部可以用作生物燃料的生产原料。
“地沟油”上天成本为普通航油3倍
去年10月，国航一架波音747，加上取自麻风树的生物燃料，试验飞行成功。这是中国首次进行的航空生物燃料验证飞行。
前日，四川有消息传出，中石油四川石化公司在南充建年产量6万吨航空生物燃料项目，现已进入环评阶段，预计最快2013年建成投产，总投资4.2亿元。这个项目是利用麻风树加工炼制生物油，将成为国内首个航空生物燃料项目。
然而，这边中国生物燃料摩拳擦掌，预备“上天”，那厢，航空公司的反应还比较冷淡。
昨日，记者询问联系国航、南航、东航等多家国内航空公司，他们均表示，暂时没有市场化使用生物燃料的计划，最重要的一个原因是：价格过高。
SkyNRG公司介绍，“在生物航空燃料中，由煎炸废油作原料的，稍微有一些优势”。然而，由于原料成本和技术问题，“地沟油”转化的航空燃油成本仍为普通航油的3倍。
由于价格原因，荷航使用的是混合燃料：50%地沟油燃料，50%石化燃料。
在SkyNRG公司看来，生物燃料的最终前景是：“用本地的原材料供应本地的航空。比如，用中国的地沟油做的生物燃料，供应中国的航空公司和航线。”