机票知识库1月25日（今日）更新：

    近期浦东机场遭遇了严重的低云天气，导致700多架航班延误或取消。“低云”是造成浦东机场大面积航班延误或取消的主要“罪魁”之一，这里就牵涉到飞机降落时的一大标准—— “决断高度”，今日机票知识库就来为大家介绍一下：

飞机如何参照“决断高度”？

　　“决断高度”的制定是为了确保飞行员在飞过规定高度之前，对飞机的位置以及外部目视条件有充分的把握。从飞行角度来讲，决断高度是决定用目视方法继续进近以前能够下降的极限。如果飞行员通过决断高度之前还未确立进近符合规定目视参考，必须在决断高度上进行复飞(Go Around)。飞行员在整个进近中飞行员必须持续不断地评估航道和下滑道的位移信息。要知道不可能瞬时出现重大变化，在到达决断高度之前，飞行员就开始制定有关进近多久可能成功的决断。判断参照目视标志继续进近是否恰当的标准就是，目视标志总图型提供的充分引导满足了飞行员的需要并且航空器处在能进行安全着陆的位置和航迹内。若是所有这些条件都未满足飞行员的需要，就必须进行复飞。

决定着陆或复飞并非仅在决断高度点进行。紧急情况下行将接地或者已经在跑道上滑跑亦可立即加大油门拉杆复飞；而如若天气情况明显不佳，在开始ILS进近时飞行员即可果断放弃降落，返航、等待或备降。