空客A350是欧洲空中客车工业公司正在研制中的双发远程宽体客机，尚未正式投入生产和运营。空客A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。空中客车公司空客A350项目于2005年10月6日正式启动，预计于2009年第2季度进行首次飞行,2010年正式投入运营。研发成本方面预算为35亿欧元。
空客发布的技术资料表示，空客A350飞机有着全新的复合材料机翼和铝锂合金机身，新材料的使用比例高达60%。空客A350还拥有全新的起落架，采用了90%全新的零部件，全新的空客A350是对同级别A330和A340远程系列飞机的补充，为了进一步降低运营费用和生产成本，空客A350飞机保持了空中客车远程系列飞机的操纵通用性。全新设计的客舱还可以为远程飞行的乘客提供更佳的舒适性。
　　空客A350飞机将采用A380飞机上最新应用的创新技术，同时也继承了空中客车系列飞机良好的家族通用性。空客A350飞机将采用的是通用电器公司新的GEnx1A发动机。空中客车公司和罗罗公司也签署协议，罗罗公司将为空中客车空客A350飞机提供其新型的TRENT1711发动机。
　　空客表示，空客A350飞机拥有无与伦比的低油耗和经济性，全新的空客A350飞机推出后，将会进一步巩固空中客车公司在全球的领先地位。
空客A350的主要机型：
　　（1）空客A350-800： 采用标准的三级客舱布局，可以载客253人，航程可以达到8800海里(16300公里)。
（2）空客A350-900： 比空客A350-800稍大一些，采用标准的三级客舱布局，载客人数可以达到300人，航程可以达到7500海里(13900公里)。