机票知识库9月24日（今日）更新：

今日，机票知识库为您介绍的是榆林西沙机场：

    榆林机场始建于1986年，位于榆林市城区，为民用支线机场。近年来，榆林市城市发展速度较快，目前的机场已被城市建筑物所包围，机场的存在对城市发展形成制约，  榆林机场而城市的发展又对机场的飞行安全造成影响。同时，随着陕北能源化工基地的迅速崛起，榆林成为国内外投资和开发的热点地区，现有机场规模小、等级低，无法满足旅客快速增长的需求。榆林新机场位于榆林市西北约15.5公里处的昌汗界，为民用支线机场。2008年4月10日上午9时30分，历经两年多时间建设的榆林榆阳机场正式启用并迎来了第一次航班。上午9时30分，搭载31名旅客的GS7511班机从西安飞抵榆林，平稳地降落在榆林榆阳机场。2005年12月开工建设的榆林新机场名为“榆林榆阳机场”，位于榆林市区西北方向，工程概算总投资44648万元，为4C等级的民用支线机场。机场跑道长2800米、宽45米，可满足波音737和空客321及以下机型的起降。航站楼建筑面积10641平方米，拥有5个登机口、3个廊桥，设计年旅客吞吐量为35万人次，年货邮运量为900吨。项目总投资2.59亿元，资金由国家补助和陕西省筹措解决。

榆阳机场的人流量从2008年的23.8万人次发展到2009年65万人次,2010年旅客吞吐量量达到90万人次，在全国机场中排名53位，成为全国地市支线机场增长速度最快的机场。  榆林机场机场现在使用的航站楼设计是到2015年年旅客吞吐量为35万人次，高峰小时旅客吞吐量350人次，现在机场实际情况是已经超过设计规模。此外，后勤保障设施滞后也影响机场正常运行。2009年12月4日，西部机场集团和榆林市高层会晤，决定立即启动榆林机场二期扩建工程，2011年 2月15日，中国民航工程咨询公司组织的专家在榆林召开了榆林榆阳机场总体规划评审会，顺利通过了对《榆林榆阳民用机场总体规划（2010版）》的评审。榆林机场二期改扩建总体规划通过评审是榆林机场改扩建工程迈出的重要一步，为榆林机场的未来建设提出了指导性意见。根据规划，榆林机场将按照国内干线、中型机场进行改扩建。近期规划榆林至港澳地区航线，远期规划榆林至日韩等地国际航线。这与集团公司对榆林机场支线骨干机场的定位是一致的。按照总体规划，榆阳机场近期新建面积122810平方米，其中新建航站楼5.5万平方米，将按照满足500万人次年旅客和1万吨年货邮吞吐量进行改建。远期规划目标为年旅客吞吐量为2000万人次，远期两条3200米跑道，航站楼22万平方米