完成动线规划后，如何将确定的经营项目布置到规划好的商区是一个非常棘手的问题，在和一些业界同行沟通时，经常会苦恼于缺乏一个比较系统的方法论指导，很多时候只能凭感觉，拍脑袋来完成布局，对于最终的结果缺乏把握。开锐基于多年的研究和实践经验，开发出一套结合机场候机楼特点的方法论——磁石理论，在多个机场的实践过程中取得了良好的效果。

　　磁石理论的核心思想是基于人流密度和人流构成，区分候机楼内不同区域的价值，在此基础上搭配候机楼内各种商品或服务，达到各区域综合商业价值提升的目的。

　　一般根据开锐的经验，候机楼内按照一个完整的出港流程可以按磁性递减分为四个磁石点，进港流程一般旅客购买欲望较低，这边不着重分析。

　　(1)、第一磁石点：人流密度最大的位置，磁力集中，磁性最强

　　一般分布在出港大厅，肩负营造整个候机楼商业气氛的重任，需尽可能地刺激消费，尽量选择候机楼人群需求旺盛，购买率高的商品。

　　(2)、第二磁石点：磁性减弱，高价值销售地段,一般来说分布在刚过安检区域，旅客心态放松，销售传达的价值最好。可考虑布局精品店、餐饮、咖啡店、休闲设施等业务。

　　(3)、第三磁石点：人流密度逐渐降低，磁性较弱

愿降低。需突出店铺或商品的视觉效果，或陈列方式，以单项商品吸引消费者，可布局饰品&化妆品、专业专卖店、精品店等业态。

　　(4)、第四磁石点：如非必要，旅客不到达区域，磁性最弱.人流密度小，重点考虑选择需求最旺盛业种的主力店，是候机楼内拉动人流，盘活整体商业的重要磁石点。

　　从磁石理论的介绍可以了解到，其应用应该和前面谈到的商品规划结合起来，譬如说在磁石理论中，主力店的布局是非常重要的，它在引导候机楼内人流动线方面的作用是非常关键的，而主力店本身是不一定的，每个机场有每个机场的特色。例如在东北区域的机场，候机楼内的足浴按摩是需求比较旺盛的一项服务，可以考虑作主力店在第四磁石点布局，但在南方一些机场，足浴按摩的需求就比较弱。所以在商品规划完后，我们对于在候机楼内的主力店应该有个比较清晰的认识。

　　一般来说，仅仅使用磁石理论后就能够帮助机场提高30%左右的商业收入。

以上是一个相对完整的候机楼商业规划流程，也是开锐咨询多年来积淀开发的一套相对系统有效的规划方法，希望能够借助这一轮候机楼改扩建热潮，帮助国内机场不断地提升自身的商业绩效。