澳门国际机场发展战略的发展阶段为2020-2029年，主要是通过以下5个方面来突破机场外界的局限：

　　（1）政府继续增持基地航空公司——澳门航空的股份，目标成为公司第一大股东，争取决策权，在保障澳门航空股东利益基础上，由政府着手研究和制定公司未来发展方针以及推出相应的产业政策支持，并尝试突破近二十年来航空专营权制约发展的问题，为本地航空市场引进适度的竞争机制，拓展国际中长途航线市场和内地不同地区的航线市场，增加东南亚的航班密度。

　　（2）政府引入航线发展补贴机制，通过对民航机场运营补贴政策的研究和参考国内外民航运营补贴政策，设立“航空发展基金”，专项用于支持以澳门国际机场为始发地或（及）目的地、新开或加密的国际和地区航线及航班（含旅游包机模式）、适合地方经济发展的新开内地航线以及货运航线，免除航空公司由于开拓新市场而造成亏损的疑虑，实现机场的社会效益与经济效益并举。

　　（3）机场全面与轻轨系统及凼仔北安新渡轮码头结合，利用澳门地方小、交通便利和机场便利的海陆空联运模式，来吸引珠三角地区的客源，让有行李的旅客方便往来各交通点。为此，特区政府可考虑推出一站式的渡轮、巴士及轻轨通用票务系统。

　　（4）政府透过与内地区域合作，开创澳门民航人才培训项目，把中外机场管理科学引进到这块新开发的土地，为本地航空业提供培训平台。

　　（5）继续优化机场运营管理效率和友好环境氛围，打造精兵强将人才队伍。