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“先天不足后天补”机场营销无需悲观

  《中国机场航线营销现状调查报告》除指出不足外,还提出由于机场营销起步晚,先天不足,反而有更大市场空间可供挖掘,因此机场营销无需悲观。《报告》指出机场营销面临如下行业机遇、市场潜力:
  1、客货流量潜在价值巨大。航空公司虽然是机场的直接客户,但从航空运输业产业链来看,航空公司和机场联合为旅客和货主提供航空运输服务,并获得经营收益。因此旅客和货主虽然是机场主业的间接客户,但其是机场收入的最终来源。从机场营销的本质来看,旅客和货主才是机场的“真实客户”。目前大部分机场对旅客、货主等真实客户需求的挖掘和把握还有待加强,如对此进行全面挖掘,将成为机场营销的一个巨大市场。
  2、可利用旅客在候机楼的停留时间,将旅客资源高效转化为商业收入。调查显示旅客在机场较长的平均停留时间却没有为机场带来较高的候机楼商业收入,究其原因是候机楼商业规划不够合理,抑制了旅客的需求,无法有效将旅客资源转化为商业收入。较高的候机楼商业收入,来源于较大的旅客吞吐量,较高的高端旅客比例及合理的候机楼商业规划。其中,旅客吞吐量和高端旅客比例两因素较大程度上取决于区域经济状况和产业构成,而候机楼商业规划则是机场的完全可控因素;因此对候机楼商业进行合理规划,有效利用旅客停留时间也可挖掘出巨大市场。
  3、服务产品的设计纳入工作范围,为客户提供差异化的定制服务。目前机场与航空公司尚未建立紧密合作关系。如机场能有意识地为航空公司提供差异化的定制服务,满足航空公司在激烈竞争下的个性化需求,必将拉紧双方合作,互利共赢。
  4、机场品牌和公众形象的意识有很大提升空间。品牌和公众形象的树立和传播是营销的核心内容,良好的品牌和公众形象能够强烈吸引航空公司和旅客、货主使用机场服务,机场应尽快着手相关工作。例如樟宜机场借鉴明星到访的机会,进行公众宣传,吸引游客旅客,一方面提高旅客量,另一方面又推动机场商业的发展。
 

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