机票知识库5月2日（今日）更新：

传说，昆仑山上有八根柱子，都在同时支撑着天，连接着天与地。因而，天与地才有了距离。天如是乎，国如是乎，企业亦如是乎。深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）广州分公司从成立之初到现在，机队规模已经由原来的几架发展到几十架，人员也由几十个发展到几百个。然而，一个企业欣欣向荣的发展，都离不开支撑它的擎天柱！

　　这些擎天柱们，凭借着多年娴熟的技术，高度的责任心与使命感，保障着每一个航班安全，正点的起降。而康庆伟，航线二中队生产领班，一位平凡而又普通的机务，已经成为深航广州中不可或缺的一根擎天柱。

微笑，那是源于自信

　　2012年4月某早班，B-6358号飞机停于120位，预计08:30起飞，可08:20时，现场机械员报告：机组反应EACM出现SEC3信息，当班中队长还没上班。可是，时间，已经迫在眉睫；气氛，让人难以窒息。这时，从对讲机里传出熟悉的声音：“现场机械员，先和机组了解情况，我三分钟内赶到。”就这样，紧张的气氛稍微缓解了一下，但时间越来越紧，容不得我们挑剔。3分钟后，康师傅赶到现场，二话不说，简单询问情况后，就马上拔跳开关，做测试。娴熟的动作，敏捷的身手，执着的态度，无我的境界，用时不到5分钟，就把故障搞掂了，进一步在驾驶舱做测试，无故障信息出现。从故障报告到回报签派，用时15分钟，没有造成航班延误，这都是源于对自己技术过硬的自信啊。

从容，那是来于淡定

　　日复一日，年复一年。某个星期天，我们也像往常一样上早班。可今天人力与以往相比，稍微有些不足。09届同志学习了，有的老师傅休假了，只剩下康师傅这把好手。中午11时45分，突然刚落地的B-6159号飞机机组反映：T12传感器超出范围！未雨绸缪，康师傅拿出自己的“秘籍”，翻到所需的那页，对讲机机里又传出他那令人熟悉的声音：“把发动机包皮打开后，先把T12管后的A，B插头拔出，复位，要是无效，再进一步故障隔离。”就这样，稍微紧张的气氛缓和了，现场放行人员重新复位插头，一做测试，完美无瑕。机组都惊叹不已，因为速度太快，刚下完客就搞掂了，厉害，遇事不惊。这都是来于多年淡定从容的心态啊。

教诲，那是出自无私

　　一个人的价值，不是看他得到了什么，而是看他付出了什么。虽然我刚到航线二中队一星期，对于空中客车机型还很陌生，对于新同事也较腼腆，对于周围的一切都感到无从入手。可记得有次，我们在后货舱换压力调节活门，他就一直宽慰我：“飞机都大同小异的，我以前也是搞波音的，刚开始也不适应，后来慢慢磨练，就都习惯了。”我听着感觉心里暖暖的，一直压在肩上的包袱仿佛被卸下了。这样的小事不胜枚举，在他的谆谆引导下，我的自信慢慢恢复了；在他的大胆用人下，我的能力慢慢提高了；在他的无私奉献下，我的技术也慢慢增长了。正如他常说的：技术，没什么难的，就看你是否能一如既往地去研究。他把自己的“秘籍”也给了我，让我有困难，不明白时尽量提问。我无不感激涕零。对待每一位同事，只要是能提高他们技术的，康师傅，他都会毫无保留的把自己会的，知道的传给别人，这都是出自他无私的教诲啊，着实让人受益匪浅，不得不被他的品行所折服。

　　像康师傅这样的“擎天柱”，在深航广州不胜枚举；同时也正是因为这些“擎天柱”们一如既往地，年复一年地，日复一日地在支撑着深航广州这片蓝天，才得以让飞机的运行更加安全，更加正点。