DHL在中国国内的发展状况
1 、东亚地区中，上海为北亚转运中心，香港为亚洲枢纽，北京、广州、深圳、台北、仁川为主要国际口岸，其业务范围基本覆盖东亚主要经济区域。开锐咨询认为， DHL 在东亚的框架布局已经完成，剩下的工作将是对布局网络的进一步完善。 2 、两岸三通之后， DHL...
国内机场发展前景与变革
当前低成本航空公司在市场上的活跃，其实对于许多地区而言，都对当地经济有一定的促进作用。因为低成本航空公司对于旅游和休闲旅客有着较大的吸引力，由于机票价值低廉，同时还能发掘和激发出一些潜在的新消费市...
迪拜国际机场介绍
迪拜国际机场（ 英文名： Dubai International Airport ， IATA 代码： DXB ， IACO 代码 ： OMDB ） 是阿联酋最大的城市迪拜的国际机...
支线机场管理团队的职责及航线经营权
（ 1 ）管理者团队职责 支线机场承担了航空安全保障、社会公共服务和企业经济效益三个方面的重要职责，任何一个方面都不容有失。航空安全是民航永恒的主题，也是不可逾越的警戒线；支线机场是公共交通服务的基础设施，提供优质高效的服务是所有利益攸关者的...
澳门国际机场文化建设建议
所有的机场似乎都各有特征，展示当地传统文化。澳门国际机场虽然拥有的空间不大，但未来随着特区政府投入加大，建设者不妨未雨绸缪，可以在机场目前的发展阶段中提出方案，把文化机场建设放在一个较高的层次，思考 澳门人应如何发挥澳门独有的南欧文化风格及...
对澳门特区机场构建成世界旅游休闲中心的意见
为了配合世界旅游休闲中心的建设，特区政府将巩固现有的客源，拓展国际客源市场，积极推广优质旅游与综合性旅游；为旅客和居民提供更舒适、更便捷的对外交通，是世界旅游休闲中心和经贸发展平台不可或缺的一环。特区政府将继续完善海上客运和设施管理，加强...
机场应对经济危机的四大措施
总体来说，机场在经济危机面前需要采用多种手段来应对，而其主要措施主要有以下四类： （ 1 ）挖掘新需求：危机往往也是商机，在危机中，有些廉价航空公司经营状况逆势上扬。在危机前不被重视的支线航空应重新审视，在调查研究的基础上，引进支线，并在收费...
白云机场如何逆经济危机实现增长？
根据民航业与 GDP 的 2 倍定律 ，加之各机场间竞争日趋激烈，民航业真正的恢复增长必须等到全球经济恢复之日，在经济危机蔓延的情况下，广州白云机场正依靠多种措施，度过经济危机。 广州白云国际机场完成飞机起降 28.04 万架次，旅客吞吐量 3343.5 万人次，...
支线机场推出的包机与虚拟航空公司项目
对于潜力小的支线机场，有时进行补贴也不足以吸引航空公司开航，此时则需要采用包机形式经营。然而对于地方政府或机场出资的支线包机，航空公司往往就不再负责营销，任其自然销售，这就使得客源先天不足的包机的经营状况更加走低。之后，出资方发现航线不见...
泗水国际机场介绍
泗水 国际机场，又称 朱安达国际机场 （英文名： Banda Udara Internasional Juanda ， IATA ： SUB ， ICAO ： WARR ）位于印度尼西亚泗水附近的诗都阿佐，是该国第二大机...