国内民航机场“十二五”期间建设情况
改革开放 30 多年来，民航年均增长 17.6% ，远远高于其他交通运输方式。我国已成为仅次于美国的全球第二大航空运输系统，今后十几年，仍将是民航快速发展的历史黄金期。在 十二五 期间，我国计划新建机场 70 余座、改（扩）建机场 101 座，全行业投资将超过...
由拟建广州第二机场引发的思考
由拟建广州第二机场引发的思考，那么若要建，应该如何进行功能定位呢？目前主流的意见倾向建在广州南沙 ，这里是广东省机场集群的中心，如果再建大型枢纽机场缺乏消费市场需求和航线规划空间。在 7 月 8 日颁发的《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中明...
希思罗机场增加起降费引发的一系列影响
就在这样一个 冰火两重天 的航空市场中，希思罗机场仍打算增加起降费。据报道，这在一定程度上是因为其基本建设投资要到 2014 年才可能有所下降。另外，由于旅客人数在过去 10 年间与原来预测的人数有了很大差距，希思罗机场只能通过大幅增加收费，来弥补收...
电子机场开展的三大实验项目
为了配合电子机场项目的开展， 2004 年机场联合航空公司、以及地面运输公司开展了三个实验项目： （ 1 ） 两手空空 运营实验：从 2004 年 3 月至 2005 年 3 月为其一年的试验中：旅客在出发前将行李交给地面运输公司，在机场时两手空空办理手续，随后登机，...
日韩合作的机场SPT实验项目
早在 2002 年财政年度中，该机场就已经开展了 SPT 实验项目，通过和日本航空公司合作实施了虹膜和面部特征识别技术试验。 在 2003 年财政年度中，机场和全日空航空公司合作，针对使用移动手机事先办理好值机手续的旅客，通过使用面部特征识别技术来简化流程...
如何建设候机楼以提升民航业总体竞争力？
城市候机楼的建设能够扩大机场腹地，刺激市场需求。同时，还能够缩短旅客旅途时间，降低旅客机场通达成本，从而可从高铁、长途大巴等交通方式分流部分旅客，刺激航空市场需求增长，提升民航业总体竞争力。 珠三角地区大规模建设城市候机楼后，整个区域都同时...
新千岁机场介绍
新千岁机场（英文名： New Chitose Airport ， IATA 代码： CTS ， ICAO 代码： RJCC ）位于日本北海道千岁市与苫小牧市交界，是札幌市的主机场，也是日本国内面积第一大的机...
关西国际机场介绍
关西国际机场（英文名： Kansai International Airport ， IATA 代码： KIX ， ICAO 代码： RJBB ）简称关空，位于日本大阪湾东南部的泉州海域离岸 5 公里的海面上。关西国际机场是阪神地区的主机场，距离大阪市的市中心只需 1 小时的车程。机场于 1994 年启...
支线机场的合理机场定位
首先，在国家层面上，要真正明确机场公共基础设施的定位。公共基础设施不等于公益性设施，是鼓励机场在明确公共基础设施定位、为公众提供基础航空运输服务的基础上，通过经营管理获得收益，实现赢利。对于各地管理支线机场的政府管理机构而言，由于认识上的...
福冈国际机场介绍
福冈国际机场（英文： Fukuoka Airport ， IATA 代码： FUK ， ICAO 代码 :RJFF ）是一个位于日本福冈县福冈市博多区的国际与国内机...