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国内民航机场“十二五”期间建设情况

改革开放 30 多年来,民航年均增长 17.6% ,远远高于其他交通运输方式。我国已成为仅次于美国的全球第二大航空运输系统,今后十几年,仍将是民航快速发展的历史黄金期。在 十二五 期间,我国计划新建机场 70 余座、改(扩)建机场 101 座,全行业投资将超过...

由拟建广州第二机场引发的思考

由拟建广州第二机场引发的思考,那么若要建,应该如何进行功能定位呢?目前主流的意见倾向建在广州南沙 ,这里是广东省机场集群的中心,如果再建大型枢纽机场缺乏消费市场需求和航线规划空间。在 7 月 8 日颁发的《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中明...

希思罗机场增加起降费引发的一系列影响

就在这样一个 冰火两重天 的航空市场中,希思罗机场仍打算增加起降费。据报道,这在一定程度上是因为其基本建设投资要到 2014 年才可能有所下降。另外,由于旅客人数在过去 10 年间与原来预测的人数有了很大差距,希思罗机场只能通过大幅增加收费,来弥补收...

电子机场开展的三大实验项目

为了配合电子机场项目的开展, 2004 年机场联合航空公司、以及地面运输公司开展了三个实验项目: ( 1 ) 两手空空 运营实验:从 2004 年 3 月至 2005 年 3 月为其一年的试验中:旅客在出发前将行李交给地面运输公司,在机场时两手空空办理手续,随后登机,...

日韩合作的机场SPT实验项目

早在 2002 年财政年度中,该机场就已经开展了 SPT 实验项目,通过和日本航空公司合作实施了虹膜和面部特征识别技术试验。 在 2003 年财政年度中,机场和全日空航空公司合作,针对使用移动手机事先办理好值机手续的旅客,通过使用面部特征识别技术来简化流程...

如何建设候机楼以提升民航业总体竞争力?

城市候机楼的建设能够扩大机场腹地,刺激市场需求。同时,还能够缩短旅客旅途时间,降低旅客机场通达成本,从而可从高铁、长途大巴等交通方式分流部分旅客,刺激航空市场需求增长,提升民航业总体竞争力。 珠三角地区大规模建设城市候机楼后,整个区域都同时...

新千岁机场介绍

新千岁机场(英文名: New Chitose Airport , IATA 代码: CTS , ICAO 代码: RJCC )位于日本北海道千岁市与苫小牧市交界,是札幌市的主机场,也是日本国内面积第一大的机...

关西国际机场介绍

关西国际机场(英文名: Kansai International Airport , IATA 代码: KIX , ICAO 代码: RJBB )简称关空,位于日本大阪湾东南部的泉州海域离岸 5 公里的海面上。关西国际机场是阪神地区的主机场,距离大阪市的市中心只需 1 小时的车程。机场于 1994 年启...

支线机场的合理机场定位

首先,在国家层面上,要真正明确机场公共基础设施的定位。公共基础设施不等于公益性设施,是鼓励机场在明确公共基础设施定位、为公众提供基础航空运输服务的基础上,通过经营管理获得收益,实现赢利。对于各地管理支线机场的政府管理机构而言,由于认识上的...

福冈国际机场介绍

福冈国际机场(英文: Fukuoka Airport , IATA 代码: FUK , ICAO 代码 :RJFF )是一个位于日本福冈县福冈市博多区的国际与国内机...
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